[核心提示] 跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入紅海階段,單點(diǎn)突破成為創(chuàng)業(yè)公司生存的不二法則,當(dāng)一家創(chuàng)業(yè)公司選擇用天貓的大平臺(tái)模式運(yùn)行時(shí),它的生存邏輯又是什么
去德國(guó)外派培訓(xùn)的一年里,@Germany_sales 并沒(méi)有閑著,趁著空余的時(shí)間,他開(kāi)始向國(guó)內(nèi)賣一些德國(guó)的商品以緩解寂寞。在遞交了各項(xiàng)材料后的一個(gè)月,@Germany_sales 在洋碼頭上的商店也正式「開(kāi)張」了,他一般會(huì)從德國(guó)的連鎖超市 Rossmann 等地方采購(gòu)一些母嬰,箱包和一些保健類產(chǎn)品,再將這些商品上架到平臺(tái)上。
因?yàn)闀r(shí)差的原因,@Germany_sales 開(kāi)店售賣的時(shí)間被稱為是「直播」,也就是在德國(guó)時(shí)間早 八點(diǎn)和晚上十二點(diǎn),選擇任意 8 個(gè)小時(shí),對(duì)商品進(jìn)行售賣,「很辛苦很繁瑣」。
慢慢地,@Germany_sales 擁有了 1500 多個(gè)粉絲,每天,和前來(lái)購(gòu)買的用戶進(jìn)行交易就成為她生活中的重要一部分。
@Germany_sales 只是活躍的海外賣家中的一份子,在過(guò)去的十幾年里,大量赴海外留學(xué),經(jīng)商和旅游的人以代購(gòu)的方式,把海外的商品帶進(jìn)中國(guó),從早期的混跡論壇到轉(zhuǎn)戰(zhàn)微博,再到殺熟微信朋友圈,在線上,他們想盡各種方式發(fā)布信息,把商品詳情和價(jià)格擴(kuò)散出去;到了線下,他們還要再想辦法通過(guò)快捷便宜的物流送進(jìn)中國(guó)。整個(gè)過(guò)程中要經(jīng)過(guò)繁瑣的采購(gòu),打包,清關(guān),貨運(yùn)等環(huán)節(jié)。
這時(shí)候,連接賣家和買家的平臺(tái)就凸現(xiàn)了其中的價(jià)值。洋碼頭,天貓國(guó)際,蜜芽的媽咪開(kāi)店等,都希望把供需雙方結(jié)合起來(lái),打造一個(gè)購(gòu)物的生態(tài)。
在這其中,如何權(quán)衡賣家和買家,賣家與賣家,賣家與品牌之間的利益,如何從底層的供應(yīng)鏈到最表面的用戶體驗(yàn)完善服務(wù),各個(gè)平臺(tái)都有自己不同的特色和想法。
相較于花大資源投入到天貓國(guó)際業(yè)務(wù)中的阿里巴巴,創(chuàng)業(yè)公司看似很難復(fù)制這種規(guī)模優(yōu)勢(shì)。而成立于 2011 年的洋碼頭,卻用一套自己的生存技巧,在巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中活了下來(lái)。
「與服務(wù)相比,App并不是萬(wàn)能的」
在 AppStore 的評(píng)論區(qū)里,你會(huì)看到很多對(duì)于洋碼頭褒貶不一的評(píng)論。
「買到好用的實(shí)惠的商品好有幸福感?!?
「應(yīng)用的交互很差,沒(méi)有搜索功能,在熱門那里,貨品很多,往下翻會(huì)出現(xiàn) bug,而且點(diǎn)擊收藏之后反應(yīng)很慢。」
……
在追求消費(fèi)升級(jí)的「挑剔」用戶眼中,洋碼頭既給他們帶來(lái)了方便,又存在種種缺陷。
面對(duì)質(zhì)疑的聲音,洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波用一貫的笑臉給予了回復(fù)。
在自建物流,開(kāi)展電商等一系列步驟完成之后,曾碧波把棋子進(jìn)一步放在了服務(wù)完善而非純線上的產(chǎn)品改進(jìn)上。

「我回國(guó)創(chuàng)業(yè)的時(shí)候已經(jīng)把這個(gè)路線圖梳理的很清楚,物流起步,然后做電商,涉入商城。」洋碼頭旗下的貝海物流在前不久宣布開(kāi)放平臺(tái),不僅針對(duì)洋碼頭上的賣家,同時(shí)也面向淘世界,天貓國(guó)際等其他平臺(tái)的賣家和零售商。
在 9 月 23 號(hào)的發(fā)布會(huì)上,洋碼頭提出了跨境電商 2.0 的概念,希望把國(guó)內(nèi)成熟電商中的良好體驗(yàn)搬到跨境電商中。
曾碧波稱將在四個(gè)方面提升用戶的消費(fèi)體驗(yàn),包括在洛杉磯、東京、悉尼和法蘭克福建立倉(cāng)儲(chǔ),讓出口商和零售商把貨物提前存到倉(cāng)庫(kù)中,提升發(fā)貨速度;在商品溯源上,結(jié)合第三方的物流信息,追蹤商品在源頭上的地理位置等信息;同時(shí),增加洋碼頭自己官方客服——洋管家,與存在時(shí)差的商家客服互為補(bǔ)充,對(duì)于「海外直郵是什么」,這樣的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題,洋管家將代替商家進(jìn)行回復(fù)。
除此之外,洋碼頭還將部分支持本土退貨,消費(fèi)者可以把不滿意的商品退到洋碼頭位于上海的退貨中心,據(jù)曾碧波介紹,目前,平臺(tái)上的大部分零售商已經(jīng)支持退換貨,個(gè)人買手的退換貨還在進(jìn)一步完善中。
聚集 2 萬(wàn)賣家的平臺(tái)如何調(diào)和眾口?
面向消費(fèi)端的用戶完善只是冰山一角,洋碼頭目前已經(jīng)積累了 2 萬(wàn)多個(gè)賣家,每個(gè)月產(chǎn)生 2 億多的交易額,如何讓平臺(tái)的賣家提供好的商品和服務(wù)給用戶,曾碧波的回答是重視中小賣家。
在曾碧波看來(lái),中小力量的商家則是平臺(tái)的重要支撐,做平臺(tái)生意,借助平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)效益會(huì)有很多買家和賣家,當(dāng)賣家高度聚焦的時(shí)候,平臺(tái)優(yōu)勢(shì)是弱的,大賣家會(huì)采取多渠道策略,對(duì)平臺(tái)不一定有利。
所以,平臺(tái)的賣家一定要小而美,這樣,平臺(tái)的買家也是個(gè)性化的。小而美的賣家也可以為買家提供多元化的服務(wù)、多樣化的選擇。
這位從早期電商平臺(tái) eBay 出走創(chuàng)業(yè)的電商老兵自然地把電商平臺(tái)上的幾類角色進(jìn)行了分類:
「電子商務(wù)是零售者的天地,品牌商應(yīng)該做的是設(shè)計(jì)、營(yíng)銷,消費(fèi)者認(rèn)知,根本不具備零售基因,一個(gè)品牌商沒(méi)法做到一天接受一千個(gè)咨詢,一百個(gè)訂單,沒(méi)這個(gè)能力。他們就像孩子一樣,需要要保姆,他們做好設(shè)計(jì)、加工、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、渠道宣傳就夠了,零售交給零售商可以了。
做電商要把身段放下,價(jià)格拉下來(lái),品牌商真的沒(méi)法合作,平臺(tái)跟批發(fā)商和代理商也許有機(jī)會(huì),但跟品牌商機(jī)會(huì)不大。一個(gè)代理商帶來(lái)100多個(gè)品牌商,靠譜一點(diǎn)的代理商更加具有營(yíng)銷能力。
我們把賣家分成三類,一是大賣家,粉絲在兩萬(wàn)人以上,二是高速成長(zhǎng)的中堅(jiān)力量,粉絲在 5000 人到 1 萬(wàn)人之間,三是新的賣家,當(dāng)然還有第四種就是消失的,不發(fā)聲的,僵尸的也有。大賣家服務(wù)能力不足,我們需要中堅(jiān)力量,做平臺(tái)一定是中堅(jiān)力量,不能是大賣家」
為了讓激勵(lì)中小賣家,平臺(tái)對(duì)于評(píng)價(jià)較高,服務(wù)能力強(qiáng)的賣家會(huì)提供流量入口,讓用戶可以在「直播」的入口處找到賣家。
關(guān)于洋碼頭的未來(lái),曾碧波承認(rèn)還面臨很多內(nèi)部和外部的挑戰(zhàn)。
在業(yè)務(wù)上,如何低流量地獲取用戶;如何進(jìn)一步提高通關(guān)的運(yùn)營(yíng)能力;以及如何進(jìn)一步擴(kuò)充海外市場(chǎng),都是洋碼頭面臨的問(wèn)題。
更大的問(wèn)題來(lái)自團(tuán)隊(duì)內(nèi)部,人員擴(kuò)充之后,需要有更多的時(shí)間和精力放在管理上。如何讓團(tuán)隊(duì)成員保持初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的熱情和動(dòng)力,也讓曾碧波為之頭疼。
這些問(wèn)題能否合理解決,決定了平臺(tái)未來(lái)的走向?!杆械钠款i都是創(chuàng)始人的瓶頸,只能突破自己?!?